أطلس وخرائط غابرة في التاريخ

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الأخوة الكرام :


موضوع أطلس العالم القديم والكلاسيكي ( عام 1908 ) ، عثرت عليه أثناء الحفر والنبش في بعض الملفات القديمة ،،،



*** اليكم الصور الكاملة :

اخوي ابو بدر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اكمل بارك الله فيك

فأني ارى العلم ينبع من تحت اقلامك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الاخوة الكرام :

الصور التالية ، تكملة للموضوع السابق ،،،












































تم بحمدالله ...



والله ولي التوفيق .

مشكوووووووووووووووووووووووووووووور

بارك الله فيك ياقدم الأطلس لدرجة الخليج مو موجود فيه


مشكور ياخوي ابو بدر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باحث

بارك الله فيك ياقدم الأطلس لدرجة الخليج مو موجود فيه


مشكور ياخوي ابو بدر

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الأخ المحترم " باحث " :


هناك خرائط قديمة لـ دول الخليج العربي ، يعود تاريخ رسمها بين 1700 - 1900 ميلادي ،،،

أذا كنت مهتم بها ، تفضل بالدخول على أكبر موقع متخصص وشامل لخرائط العالم :


http://www.davidrumsey.com/view.html



و السلام ختام .

بارك الله فيك

بسم الله الرحمن الرحيم
الاخ ابو بدر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اياك ان تفرط بهذا الكتاب بأي ثمن وهو امانة عظيمة في عنقك يوم القيامة
هذا الكتاب هو الخرائط اللازمة لمؤامرة اقامة دولة اسرائيل
ويتضح فيه الطرق التي يجب سلوكها والمناطق
وايضا يبين حقائق سرية عن الجهات العميلة بالوراثة
احفظ هذا الكتاب بشكل آمن ودافع عنه بحياتك
وفقك الله
اذا اراد الله امرا فانه يهيء له الاسباب

بارك الله فيك

ولكن لفت أنتباهي أول صورة في المجموعه الثانيه المدرجه ( رسمتها تشبه تماماً عقل الأنسان )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مخباط

بسم الله الرحمن الرحيم
الاخ ابو بدر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اياك ان تفرط بهذا الكتاب بأي ثمن وهو امانة عظيمة في عنقك يوم القيامة
هذا الكتاب هو الخرائط اللازمة لمؤامرة اقامة دولة اسرائيل
ويتضح فيه الطرق التي يجب سلوكها والمناطق
وايضا يبين حقائق سرية عن الجهات العميلة بالوراثة
احفظ هذا الكتاب بشكل آمن ودافع عنه بحياتك
وفقك الله
اذا اراد الله امرا فانه يهيء له الاسباب

السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

الأخ المحترم " المخباط " :


بارك الله فيك على هذه النصيحة ،،، لكن :


هل توضح أكثر ؟؟؟



وفقك الله و رعاك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القلب

بارك الله فيك

ولكن لفت أنتباهي أول صورة في المجموعه الثانيه المدرجه ( رسمتها تشبه تماماً عقل الأنسان )

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الشيخ المحترم " القلب " :


كلامك صحيح ، بل هي ملاحظة دقيقة !

http://img89.imageshack.us/img89/6265/humanheadsy9.jpg


أتوقع أن يكون لها مدلول ضمني آخر ... والله أعلم



وفقك الله و رعاك

السلام عليكم
بعد إذن الأخ أبو بدر راح أرفق معلومات مفيدة في موضوعك
والسبب :لا أريد فتح مواضيع جديدة من أجل التشعب
.................................................. .........................
.................................................. .........................
تُقسم الطرق التي نشأت في إسرائيل قديماً ، إلى ثلاثة أنواع رئيسية :
1 - الطرق الدولية
2 - الطرق الإقليمية
3 - الطرق المحلية
* ومن فوائد الطرق الدولية والإقليمية الحصول على عائد تجاري ، فقد كانت تستغل الطرق في نقل المؤن النادرة كبعض المواد الغذائية ، والنحاس والحديد والقصدير والذهب والفضة والبخور والصبغات والأواني الفخارية ، أما المواد الثقيلة ، كالخشب أو الحجارة كانت عادة تشحن بالمراكب والطوافات البحرية ...

* كانت تستخدم الطرق كطرق عامة للحملات العسكرية ، وللحرفيين والصناع المتجولين ، وأيضاً تستخدم لهجرة الشعوب .

* تستخدم لنقل الرسائل الحكومية ةالتجارية ، وسفر الحجاج للأماكن المقدسة ..
*** وكان كل من يسيطر على هذه الطرق ، سواء كانوا قطاع طرق أو الحكومة المركزية في ذلك الوقت ، كان يُمكنهم الحصول على دخل وفير جداً من حركة المرور الدائمة للقوافل والتجار والصناع والناس المنتقلين من مكان لآخر ...
*** وكانت الحكومة المركزية يمكنها جمع الضرائب من القوافل المسافرة عبر هذه الطرق ، وأن تبيع الطعام وتقدم المأوى للغرباء أو القوافل المسافرة عبر هذه الطرق ..

*** وايضاً تكمن عمق الأستفادة للذين يعيشون بالقرب من الطرق الدولية على الأخص ، فكانوا معرضين لتأثيرات فكرية وثقافية ولغوية ودينية ، بسبب حركة التجارة والهجرة ومرور الكثير من الشعوب على هذه الطرق الدولية ، وقد أدى هذا بالضرورة استيعاب كل ماهو جديد وزيادة الثقافة العامة والمعرفة ...

فمثلاً ، سهولة التنقل في السامرة والخروج منها بمقارنتها بانزواء إقليم الجبل في يهوذا ، يساعد على انفتاح السامرة على الإتجاهات الدينية والثقافية غير الإسرائيلية ، وهذا أدى بدورة في النهاية لترحيل سكان مملكة الشمال إلى بابل قبل سبي يهوذا بحوالي 130 سنة ، وبالمثل أثناء الاحتلال الفارسي واليوناني والروماني ، أدى تزايد التأثيرات الدولية إلى السرعة في عملية استيعاب وهضم كل ما هو جديد

وكانت وسائل النقل الأولى تشمل :
المشي ، التنقل بالحمير ، والعربات الخفيفة ، والعربات اللتي تجرها الخيول .
وأخيراً أستخدمت الجمال لحمل الأثقال ، وبخاصة في القوافل
وهذه الخريطة تبين :
[IMG][/IMG]

ولي بقية أن شاء الله

اخي ابو بدر غمرتنا بمعلوماتك الشيقه
جزاك الله كل خير